運安會竟無權調查黑鷹失事 主委:依法只能做「熱心第三者」 - umedia 優傳媒 

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運安會竟無權調查黑鷹失事 主委:依法只能做「熱心第三者」
2020-03-12 10:12:00
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空軍UH-60M黑鷹直升機於今年1月2日上午8時07分撞山失事。(示意圖/取自國防部)

 

優傳媒記者胡智凱/台北報導

 

立法院交通委員會今(12)日邀集國家安全運輸調查委員會(運安會)進行業務報告。針對立委質疑運安會為何未主動調查整起事故,運安會主委楊宏智解釋,依法運安會不能調查軍用運輸器,所以只能本於「熱心第三者」的身份,接受國防部委辦解讀黑盒子。

 

今年1月2日上午8時07分,空軍UH-60M黑鷹直升機在烏來山區失事,包括已故參謀總長沈一鳴上將在內共8死5傷,舉國哀悼。

 

國民黨立委洪孟楷、民進黨立委陳歐珀均質疑,運安會法定職責是「為公正調查重大運輸事故,改善運輸安全,運安會依法獨立行使調查職權」,但為何沒有主動調查整起黑鷹事故,反而是受國防部「委託辦理」、僅針對飛航紀錄器資料(黑盒子)進行解讀?

 

主委楊宏智解釋,根據《運輸事故調查法》第2條第5款、第4條規定,運安會所能調查的公務運輸器,並不包括由國防部主管之軍用航空器。「我們只是『熱心第三者』,接受國防部委辦解讀黑盒子。」

 

對此陳歐珀直言,相關規定顯然是個「法律漏洞」,國防部不能阻絕運安會的專業與超然獨立調查,所以未來會提案修法處理。

 

運安會主委楊宏智(右)接受立委陳歐珀(左)質詢。(圖/取自直播)

 

運安會涉洩密讓國軍氣憤?楊宏智:空穴來風

 

另針對媒體質疑在黑鷹事故調查過程中,運安會未經判讀就指涉人為因素,讓國軍憤而予以嚴斥,並要求運安會處理洩密者,立委們也要求運安會說明。

 

楊宏智強調,事實上運安會跟國防部溝通無礙,而有關國軍感到生氣等說法都是「空穴來風」。楊宏智並指出,運安會跟國防部、空軍都進行過確認,確實沒有嚴斥及要求運安會查洩密的意見,而相關消息經查是來自「某民間單位的臉書貼文」,不了解其背後動機為何?疑似是在帶風向。

 

事實上,根據國防部空軍司令部2月15日公布的「初步事實調查報告」,指黑鷹失事當日山區天氣驟變,瞬間飛行進入雲中,飛行員不及爬高,屬人因與環境複合因素;證實當初運安會認為有「人為因素」造成失事的看法,並無錯誤。

空軍UH-60M黑鷹直升機於今年1月2日上午8時07分撞山失事。(示意圖/取自國防部)

 

優傳媒記者胡智凱/台北報導

 

立法院交通委員會今(12)日邀集國家安全運輸調查委員會(運安會)進行業務報告。針對立委質疑運安會為何未主動調查整起事故,運安會主委楊宏智解釋,依法運安會不能調查軍用運輸器,所以只能本於「熱心第三者」的身份,接受國防部委辦解讀黑盒子。

 

今年1月2日上午8時07分,空軍UH-60M黑鷹直升機在烏來山區失事,包括已故參謀總長沈一鳴上將在內共8死5傷,舉國哀悼。

 

國民黨立委洪孟楷、民進黨立委陳歐珀均質疑,運安會法定職責是「為公正調查重大運輸事故,改善運輸安全,運安會依法獨立行使調查職權」,但為何沒有主動調查整起黑鷹事故,反而是受國防部「委託辦理」、僅針對飛航紀錄器資料(黑盒子)進行解讀?

 

主委楊宏智解釋,根據《運輸事故調查法》第2條第5款、第4條規定,運安會所能調查的公務運輸器,並不包括由國防部主管之軍用航空器。「我們只是『熱心第三者』,接受國防部委辦解讀黑盒子。」

 

對此陳歐珀直言,相關規定顯然是個「法律漏洞」,國防部不能阻絕運安會的專業與超然獨立調查,所以未來會提案修法處理。

 

運安會主委楊宏智(右)接受立委陳歐珀(左)質詢。(圖/取自直播)

 

運安會涉洩密讓國軍氣憤?楊宏智:空穴來風

 

另針對媒體質疑在黑鷹事故調查過程中,運安會未經判讀就指涉人為因素,讓國軍憤而予以嚴斥,並要求運安會處理洩密者,立委們也要求運安會說明。

 

楊宏智強調,事實上運安會跟國防部溝通無礙,而有關國軍感到生氣等說法都是「空穴來風」。楊宏智並指出,運安會跟國防部、空軍都進行過確認,確實沒有嚴斥及要求運安會查洩密的意見,而相關消息經查是來自「某民間單位的臉書貼文」,不了解其背後動機為何?疑似是在帶風向。

 

事實上,根據國防部空軍司令部2月15日公布的「初步事實調查報告」,指黑鷹失事當日山區天氣驟變,瞬間飛行進入雲中,飛行員不及爬高,屬人因與環境複合因素;證實當初運安會認為有「人為因素」造成失事的看法,並無錯誤。

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