獨家揭祕/超黑暗!水泥泵浦車謀財害命4手法大公開 - umedia 優傳媒 

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獨家揭祕/超黑暗!水泥泵浦車謀財害命4手法大公開
2020-02-26 15:45:00
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水泥泵浦車已經成為社會上的「不定時炸彈」。(圖/取自網路)

 

優傳媒記者胡智凱/台北報導

 

自陽明山仰德大道發生水泥泵浦車超重肇事4死9傷的慘劇後,經《優傳媒》近半年來持續追蹤水泥泵浦車的背後黑幕,發現不肖業者昧著良心使出4大黑心手法,後果不只威脅其他人車用路安全,更危害建築安全以及勞工安全,一切都是為了壓低成本、為了躲避監理!

 

黑心手法-1》購入大陸陳年舊車 金屬疲勞從未檢測保養

 

去(2019)年8月5日,一輛水泥泵浦車的上層管線結構突然斷裂,導致一名24歲工人慘遭壓死,而死者才新婚不久,新婚妻子接獲噩耗哭得呼天搶地。

 

業內人士透露,許多不肖業者為了壓低成本,從大陸購買人家已經操作多年、不堪使用的陳年舊車,運回來台灣翻修再用,但車上設備其實已經「金屬疲乏」,隨時都可能斷裂。

 

相較於結構類似的起重機(吊車),有《起重升降機具安全規則》以及《固定式起重機安全檢查構造標準》,嚴格檢測機具的結構,但業內人士卻驚爆,水泥泵浦車完全沒有相關規定,「所以很多泵浦車從來都沒有做金屬疲勞檢測,隨時都會斷掉!工地裡的工人其實都很危險!」

水泥預拌車(左)正在把預拌水泥充入水泥泵浦車(右)。(圖/取自YouTube)

 

黑心手法-2》偷接暗管灌水 房屋竟用「稀釋水泥」亂蓋

 

業內人士指出,「絕大多數」水泥泵浦車都有偷接暗管,以便把自來水加到預拌水泥之中「稀釋」,這樣就能把原本具黏稠性的預拌水泥輕輕鬆鬆就加壓送到高樓上;而且也因為摻了水,所以還能節省水泥用料,壓低成本。

 

據熟悉內情的人士驚爆,現在坊間所謂的「水泥試體抗壓檢測」,其實都不是從蓋好的建築物裡「鑽心取樣」,而是把水泥預拌車裡的水泥拿出來檢測,他說:「水泥預拌車裡的水泥當然都是OK的,但問題是這些預拌水泥還要經過水泥泵浦車加水、加壓呢!」

 

業內人士指出,全國1千多輛水泥泵浦車,沒有偷接暗管的泵浦車,用手指都數得出來,「所以絕大多數都灌水,這樣蓋的房子我自己絕對不會買、根本不敢住!」

水泥泵浦車偷接暗管(紅圈處),稀釋水泥。(圖/讀者提供)

 

 

黑心手法-3》事前卸重 政府專案列管形同虛設

 

在仰德大道事故之後,公路總局僅僅把超重的水泥泵浦車「專案列管」,一年除了2次「排定驗車」之外,還額外增加2次「臨時驗車」。

 

業內人士表示,針對排定驗車,因為是有固定時間,所以不肖業者都會在驗車前拆卸泵浦車的上層裝備來「卸重」,等驗完再裝回去,所以有驗等於沒驗。

 

而現在「專案列管」雖然新增2次「臨時驗車」,但完全不是「臨檢」的概念,竟然提前「發通知單」,所以他們就還是一樣先「卸重」,驗完再裝回去,所以政府所謂的「專案列管」其實一點用都沒有,大家就是逢場作戲,甚至被譏諷是「擾民」。

水泥泵浦車在市區橫衝直撞,一頭撞進知名連鎖鍋貼店。(圖/胡智凱翻攝)

 

黑心手法-4》超重「躲磅」 鑽省道、市區更危險!

 

陽明山仰德大道發生水泥泵浦車超重肇事4死9傷的慘劇後,交通部公路總局曾召回1,460輛泵浦車進行驗車,沒想到不合格率竟高達66.45%!問題是,為什麼之前都沒有發現?

 

對此,有業內讀者解釋,超重跟超速不一樣,超速用測速槍、測速照相就可以判定,但超重一定要「過磅」秤重才知道。但國內只有高速公路或是快速道路才有「過磅」,所以水泥泵浦車都懂得「躲磅」,鑽進省道、市區道路中,政府就抓不到了。

 

業內人士表示,這種「躲磅」的行徑,不只是隱藏水泥泵浦車超重的問題而已,而是讓這些超重的泵浦車跑進一般人的生活之中,因為在市區道路上,有行人、有機車騎士、學生騎腳踏車,道路兩旁還有民宅,像之前五股就有泵浦車撞進「八方雲集」鍋貼店裡,所以是更加危險!

 

結語

相比以往被視為洪水猛獸的「砂石車」,近年來「水泥泵浦車」的問題其實更加嚴重,不只是「違法超重」所導致的交通安全問題,還有「稀釋水泥」導致的建築安全、居住安全問題,以及「金屬斷裂」導致的勞工安全問題,而這些問題都指向政府的消極以及黑心業者的囂張。

 

因此,本刊將持續替民眾挖掘內幕,並呼籲政府主管機關趕緊拿出魄力與對策,徹底杜絕任何可能的弊端,解決多年沉痾,保障人民生命和財產的安全。

水泥泵浦車已經成為社會上的「不定時炸彈」。(圖/取自網路)

 

優傳媒記者胡智凱/台北報導

 

自陽明山仰德大道發生水泥泵浦車超重肇事4死9傷的慘劇後,經《優傳媒》近半年來持續追蹤水泥泵浦車的背後黑幕,發現不肖業者昧著良心使出4大黑心手法,後果不只威脅其他人車用路安全,更危害建築安全以及勞工安全,一切都是為了壓低成本、為了躲避監理!

 

黑心手法-1》購入大陸陳年舊車 金屬疲勞從未檢測保養

 

去(2019)年8月5日,一輛水泥泵浦車的上層管線結構突然斷裂,導致一名24歲工人慘遭壓死,而死者才新婚不久,新婚妻子接獲噩耗哭得呼天搶地。

 

業內人士透露,許多不肖業者為了壓低成本,從大陸購買人家已經操作多年、不堪使用的陳年舊車,運回來台灣翻修再用,但車上設備其實已經「金屬疲乏」,隨時都可能斷裂。

 

相較於結構類似的起重機(吊車),有《起重升降機具安全規則》以及《固定式起重機安全檢查構造標準》,嚴格檢測機具的結構,但業內人士卻驚爆,水泥泵浦車完全沒有相關規定,「所以很多泵浦車從來都沒有做金屬疲勞檢測,隨時都會斷掉!工地裡的工人其實都很危險!」

水泥預拌車(左)正在把預拌水泥充入水泥泵浦車(右)。(圖/取自YouTube)

 

黑心手法-2》偷接暗管灌水 房屋竟用「稀釋水泥」亂蓋

 

業內人士指出,「絕大多數」水泥泵浦車都有偷接暗管,以便把自來水加到預拌水泥之中「稀釋」,這樣就能把原本具黏稠性的預拌水泥輕輕鬆鬆就加壓送到高樓上;而且也因為摻了水,所以還能節省水泥用料,壓低成本。

 

據熟悉內情的人士驚爆,現在坊間所謂的「水泥試體抗壓檢測」,其實都不是從蓋好的建築物裡「鑽心取樣」,而是把水泥預拌車裡的水泥拿出來檢測,他說:「水泥預拌車裡的水泥當然都是OK的,但問題是這些預拌水泥還要經過水泥泵浦車加水、加壓呢!」

 

業內人士指出,全國1千多輛水泥泵浦車,沒有偷接暗管的泵浦車,用手指都數得出來,「所以絕大多數都灌水,這樣蓋的房子我自己絕對不會買、根本不敢住!」

水泥泵浦車偷接暗管(紅圈處),稀釋水泥。(圖/讀者提供)

 

 

黑心手法-3》事前卸重 政府專案列管形同虛設

 

在仰德大道事故之後,公路總局僅僅把超重的水泥泵浦車「專案列管」,一年除了2次「排定驗車」之外,還額外增加2次「臨時驗車」。

 

業內人士表示,針對排定驗車,因為是有固定時間,所以不肖業者都會在驗車前拆卸泵浦車的上層裝備來「卸重」,等驗完再裝回去,所以有驗等於沒驗。

 

而現在「專案列管」雖然新增2次「臨時驗車」,但完全不是「臨檢」的概念,竟然提前「發通知單」,所以他們就還是一樣先「卸重」,驗完再裝回去,所以政府所謂的「專案列管」其實一點用都沒有,大家就是逢場作戲,甚至被譏諷是「擾民」。

水泥泵浦車在市區橫衝直撞,一頭撞進知名連鎖鍋貼店。(圖/胡智凱翻攝)

 

黑心手法-4》超重「躲磅」 鑽省道、市區更危險!

 

陽明山仰德大道發生水泥泵浦車超重肇事4死9傷的慘劇後,交通部公路總局曾召回1,460輛泵浦車進行驗車,沒想到不合格率竟高達66.45%!問題是,為什麼之前都沒有發現?

 

對此,有業內讀者解釋,超重跟超速不一樣,超速用測速槍、測速照相就可以判定,但超重一定要「過磅」秤重才知道。但國內只有高速公路或是快速道路才有「過磅」,所以水泥泵浦車都懂得「躲磅」,鑽進省道、市區道路中,政府就抓不到了。

 

業內人士表示,這種「躲磅」的行徑,不只是隱藏水泥泵浦車超重的問題而已,而是讓這些超重的泵浦車跑進一般人的生活之中,因為在市區道路上,有行人、有機車騎士、學生騎腳踏車,道路兩旁還有民宅,像之前五股就有泵浦車撞進「八方雲集」鍋貼店裡,所以是更加危險!

 

結語

相比以往被視為洪水猛獸的「砂石車」,近年來「水泥泵浦車」的問題其實更加嚴重,不只是「違法超重」所導致的交通安全問題,還有「稀釋水泥」導致的建築安全、居住安全問題,以及「金屬斷裂」導致的勞工安全問題,而這些問題都指向政府的消極以及黑心業者的囂張。

 

因此,本刊將持續替民眾挖掘內幕,並呼籲政府主管機關趕緊拿出魄力與對策,徹底杜絕任何可能的弊端,解決多年沉痾,保障人民生命和財產的安全。

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